Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - BMW i3 2022 - 35L (286 Hp) eDrive
Übersicht:
Wie leistungsstark ist das elektrische System im BMW i3 2022?
Die Leistung des elektrischen Systems im BMW i3 2022 beträgt 286 Hp hp.
Allgemein:
Marke: BMW
Modell: i3
Generation: G28
Modifikation (Motor): 35L (286 Hp) eDrive
Produktionsstart: Marsch, 2022
Ende der Produktion:
Antriebsstrangarchitektur: BEV (Electric Vehicle)
Körpertyp:Limousine
Sitze: 5
Türen: 4
Motor:
Leistung:
Kraftstofftyp: Electricity
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 6.2 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 6.2 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 7.1 kg/PS, 141 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 5.1 kg/Nm, 197.1 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 5.9 Sek
Elektrisches System:
Netto (nutzbare) Batteriekapazität: 66.1 kWh
Bruttobatteriekapazität: 70.3 kWh
Batterietechnologie: Lithium-ion (Li-Ion)
Batteriestandort: Below the floor
Systemleistung: 286 PS
Systemdrehmoment: 400 nm
Vollelektrische Reichweite: 526 km
Elektromotorleistung: 286 PS
Drehmoment des Elektromotors: 400 nm
Durchschnittlicher Energieverbrauch: 14.3 kWh/100 km
Standort des Elektromotors: Rear axle, Transverse
Elektromotortyp: Synchronous
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 2029
Max. Gewicht (kg): 2530
Maximale Belastung (kg): 501
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 410 l
Abmessungen:
Länge: 4872 mm
Breite: 1846 mm
Höhe: 1481 mm
Radstand: 2966 mm
Vordere Spur: 1593 mm
Hintere (hintere) Spur: 1581 mm
Anfahrwinkel: 16°
Abflugwinkel: 15°
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: One electric motor drives the rear wheels.
Antriebsrad: Rear wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 1 gears, automatic transmission
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: Front wheel tires: 225/50 R18; 225/45 R19
Felgengröße: Front wheel rims: 18; 19
Vorderradaufhängung: Frühling Strut
Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension
Siehe auch
Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2018 bis 2022
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