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Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Citroen C4 2014 - 1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S EGS

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2014 Citroen C4 Cactus (Phase I, 2014) 1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S EGS

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Citroen C4 2014?
Die Motorkapazität des Citroen C4 2014 beträgt 1560.

Citroen C4 2014 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Citroen C4 2014 beträgt 99 Hp @ 3750 rpm..

Was ist die Citroen C4 2014-Engine?
Citroen C4 2014-Engine ist BHY DV6FD. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Citroen C4 2014?
Der Citroen C4 2014 verbraucht 3.4 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Citroen
Modell: C4
Generation: Cactus (Phase I, 2014)
Modifikation (Motor): 1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S EGS
Produktionsstart: 2014
Ende der Produktion: 2017
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Körpertyp: Crossover
Sitze: 5
Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System
Leistung: 99 PS @ 3750 U/min.
Leistung pro Liter: 63.5 PS/l
Drehmoment: 254 nm @ 1750 U/min.
Motormodell/Code:BHY DV6FD
Hubraum des Motors: 1560
Anzahl der Zylinder: 4
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2
Kraftstoffeinspritzsystem: Diesel Commonrail
Motoranstrengung: Turbocharger, Intercooler
Motorölkapazität: 3.75 l
Motorlayout: Vorne, Quer
Zylinderbohrung: 75 mm
Kolbenhub: 88.3 mm

Leistung:

Kraftstofftyp: Diesel
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 3.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 3.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 3.4 l/100 km
Abgasnorm: Euro 6
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 11.2 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 11.2 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 184 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 11 kg/PS, 91.2 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 4.3 kg/Nm, 234.1 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 10.6 Sek

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1085
Max. Gewicht (kg): 1630
Max. Dachlast: 80 kg
Maximale Belastung (kg): 545
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1170 l
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 348 l
Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 825 kg
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 45 l
Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 580 kg
Zulässiger Download der Anhängerkupplung: 55 kg

Abmessungen:

Länge: 4157 mm
Breite: 1729 mm
Höhe: 1490-1530 mm
Radstand: 2595 mm
Breite inklusive Spiegel: 1946 mm
Vordere Spur: 1477-1479 mm
Hintere (hintere) Spur: 1477-1480 mm
Vorderer Überhang: 827 mm
Hinterer Überhang: 735 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 10.9 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Frontantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 6 gears, automatic transmission EGS
Vorderradbremsen: Ventilated discs
Hintere Bremsen: Drum
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Reifengröße: 205/55 R16; 205/50 R17
Felgengröße: 16; 17
Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar
Hinterradaufhängung: Semi-independent, coil Frühling

Siehe auch

2024 Citroen C4 III (Phase II, 2024) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS thumb image

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2024 bis jetzt

2009 Citroen C4 C-Quatre (Phase I, 2009) 2.0 16V (147 Hp) Automatic thumb image

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2009 bis 2012

2017 Citroen C3 Aircross I (Phase I, 2017) 1.6 BlueHDi (99 Hp) thumb image

Gleicher Motor. (BHY DV6FD).
Die Produktion begann im Jahr 2017 bis 2018

2015 Citroen C3 I Picasso (Phase II, 2013) 1.6 BlueHDi (98 Hp) thumb image

Gleicher Motor. (BHY DV6FD).
Die Produktion begann im Jahr 2015 bis 2017

2014 Opel Astra J Sedan 1.6 CDTI (136 Hp) thumb image

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
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Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
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2014 Honda Civic IX Hatchback (facelift 2014) 1.6 i-DTEC (120 Hp) thumb image

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
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