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Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Lexus GS 2006 - 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2006 Lexus GS III 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Lexus GS 2006?
Die Motorkapazität des Lexus GS 2006 beträgt 3456.

Lexus GS 2006 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Lexus GS 2006 beträgt 292 Hp @ 6400 rpm..

Was ist die Lexus GS 2006-Engine?
Lexus GS 2006-Engine ist 2GR-FXE. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Lexus GS 2006?
Die Leistung des elektrischen Systems im Lexus GS 2006 beträgt 339 Hp hp.

Welches Öl wird für einen Lexus GS 2006-Motor empfohlen?
Das empfohlene Öl für einen Lexus GS 2006-Automotor ist 5W-20, 5W-30.

Welche Art von Nockenwellenübertragungssystem wird in einem Lexus GS 2006-Motor verwendet?
Kette wird zur Übertragung von Bewegung verwendet.

Allgemein:

Marke: Lexus
Modell: GS
Generation: III
Modifikation (Motor): 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT
Produktionsstart: 2006
Ende der Produktion: 2007
Antriebsstrangarchitektur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)
Körpertyp:Limousine
Sitze: 5
Türen: 4

Motor:

Leistung: 292 PS @ 6400 U/min.
Leistung pro Liter: 84.5 PS/l
Drehmoment: 362 nm @ 4800 U/min.
Motormodell/Code:2GR-FXE
Hubraum des Motors: 3456
Anzahl der Zylinder: 6
Motorkonfiguration: V-engine
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kraftstoffeinspritzsystem: Direct injection
Ventiltrieb: DOHC, VVT-i
Motorölkapazität: 6.3 l
Kühlmittel: 9.25 l
Motorlayout: Vorne, Längs
Zylinderbohrung: 94 mm
Kolbenhub: 83 mm
Kompressionsverhältnis: 11.8:1
empfohlenes Motoröl: 5W-20, 5W-30
Euro-Normen: EURO 5
Motorlebensdauer (km): ~400 000
Steuerantrieb: Kette

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Leistung:

Kraftstofftyp: Benzin
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 8.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 7.8 l/100 km
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 5.4 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 5.4 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 5.5 kg/PS, 180.8 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 5.2 kg/Nm, 193.1 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 5.1 Sek

Elektrisches System:

Batterietechnologie: Nickel-metal hydride (NiMH)
Batteriestandort: Behind the back wall of the passenger cabin
Systemleistung: 339 PS
Systemdrehmoment: 362 nm @ 4800 U/min.
Elektromotorleistung: 200 PS
Drehmoment des Elektromotors: 275 nm
Standort des Elektromotors: Integrated into the transmission
Elektromotortyp: Synchronous
Batteriespannung: 288 V

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1875
Max. Gewicht (kg): 2355
Maximale Belastung (kg): 480
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 229 l
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 65 l

Abmessungen:

Länge: 4825 mm
Breite: 1820 mm
Höhe: 1425 mm
Radstand: 2850 mm
Vordere Spur: 1535 mm
Hintere (hintere) Spur: 1540 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 130 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11.2 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Antriebsrad: Rear wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: automatic transmission e-CVT
Vorderradbremsen: Ventilated discs, 333 mm
Hintere Bremsen: Ventilated discs, 310 mm
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: 245/40 R18
Felgengröße: 8J x 18
Vorderradaufhängung: Double wishbone
Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension

Siehe auch

2018 Lexus GS IV (facelift 2015) 300 (241 Hp) Automatic thumb image

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2018 bis 2020

2000 Lexus GS II (facelift 2000) 430 V8 (283 Hp) Automatic thumb image

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2000 bis 2005

2012 Lexus RX III (facelift 2012) 450h (299 Hp) Hybrid e-CVT thumb image

Gleicher Motor. (2GR-FXE).
Die Produktion begann im Jahr 2012 bis 2015

2009 Lexus RX III 450h (299 Hp) Hybrid E-Four e-CVT thumb image

Gleicher Motor. (2GR-FXE).
Die Produktion begann im Jahr 2009 bis 2012

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