Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Toyota Blumenkrone 1969 - 1200 (68 Hp)
Übersicht:
Welchen Hubraum hat ein Toyota Blumenkrone 1969?
Die Motorkapazität des Toyota Blumenkrone 1969 beträgt 1166.
Toyota Blumenkrone 1969 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Toyota Blumenkrone 1969 beträgt 68 Hp @ 6000 rpm..
Was ist die Toyota Blumenkrone 1969-Engine?
Toyota Blumenkrone 1969-Engine ist 3K. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)
Allgemein:
Marke: Toyota
Modell: Blumenkrone
Generation: I Station Wagon (E10)
Modifikation (Motor): 1200 (68 Hp)
Produktionsstart: 1969
Ende der Produktion: 1970
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Körpertyp:Kombi
Sitze: 5
Türen: 3
Motor:
Leistung: 68 PS @ 6000 U/min.
Leistung pro Liter: 58.3 PS/l
Drehmoment: 93 nm @ 3800 U/min.
Motormodell/Code:3K
Hubraum des Motors: 1166
Anzahl der Zylinder: 4
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2
Kraftstoffeinspritzsystem: Carburettor
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: OHV
Motorlayout: Vorne, Längs
Zylinderbohrung: 75 mm
Kolbenhub: 66 mm
Kompressionsverhältnis: 9:1
Leistung:
Kraftstofftyp: Benzin
Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 11.5 kg/PS, 87.2 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 8.4 kg/Nm, 119.2 Nm/Tonne
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 780
Max. Gewicht (kg): 1200
Maximale Belastung (kg): 420
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 36 l
Abmessungen:
Länge: 3895 mm
Breite: 1490 mm
Höhe: 1400 mm
Radstand: 2285 mm
Vordere Spur: 1230 mm
Hintere (hintere) Spur: 1220 mm
Vorderer Überhang: 640 mm
Hinterer Überhang: 970 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 9.1 M
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Rear wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 4 gears, manual transmission
Vorderradbremsen: Disc
Hintere Bremsen: Drum
Lenkungstyp: Cone worm with recirculation balls
Vorderradaufhängung: Independent coil spring, Transverse stabilizer
Hinterradaufhängung: Rigid axle suspension, Leaf Frühling
Siehe auch
Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2017 bis jetzt
Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2019 bis 2022
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