Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Bollinger B1 2017 - 60 kWh (360 Hp) AWD

Übersicht:

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Bollinger B1 2017?
Die Leistung des elektrischen Systems im Bollinger B1 2017 beträgt 360 Hp hp.

Allgemein:

Marke: Bollinger

Modell: B1

Generation: B1 (Prototype)

Modifikation (Motor): 60 kWh (360 Hp) AWD

Produktionsstart: 2017

Ende der Produktion: 2017

Antriebsstrangarchitektur: BEV (Electric Vehicle)

Körpertyp:Sport Utility Vehicle (SUV)

Sitze: 4

Türen: 3

Motor:

Leistung:

Kraftstofftyp: Electricity

Höchstgeschwindigkeit: 204 km/h

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 4.9 kg/PS, 203.5 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 2.8 kg/Nm, 361.8 Nm/Tonne

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 4.5 Sek

Elektrisches System:

Bruttobatteriekapazität: 60 kWh

Batterietechnologie: Lithium-ion (Li-Ion)

Batteriestandort: Below the floor

Systemleistung: 360 PS

Systemdrehmoment: 640 nm

Vollelektrische Reichweite: 193 km

Durchschnittlicher Energieverbrauch: 31.1 kWh/100 km

Standort des Elektromotors: Front axle, Transverse

Elektromotortyp: Synchronous

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1769

Max. Gewicht (kg): 4536

Maximale Belastung (kg): 2767

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 2294 l

Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 2767 kg

Abmessungen:

Überfahrwinkel (Bremswinkel).: 33°

Länge: 3810 mm

Breite: 1943 mm

Höhe: 1867 mm

Radstand: 2667 mm

Vordere Spur: 1727 mm

Hintere (hintere) Spur: 1727 mm

Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 394 mm

Anfahrwinkel: 56°

Abflugwinkel: 53°

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: One electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels.

Antriebsrad: All wheel drive (4x4)

Vorderradbremsen: Ventilated discs, 298.45 mm

Hintere Bremsen: Ventilated discs, 298.45 mm

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Hydraulic Steering

Reifengröße: 285/70 R17

Vorderradaufhängung: Hydro-pneumatic element

Hinterradaufhängung: Hydro-pneumatic element