Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Citroën AMI 1967 - 0.6 (28 Hp)

Présentation:
Quelle est la cylindrée d'un Citroën AMI 1967 ?
La capacité du moteur de la Citroën AMI 1967 est de 602.
Citroën AMI 1967 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Citroën AMI 1967 est de 28 Hp @ 5400 rpm.
Quel est le moteur Citroën AMI 1967?
Le moteur Citroën AMI 1967 est M4. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)
Général:
Marque: Citroën
Modèle: AMI
Génération: 6 Break
Modification (Moteur): 0.6 (28 Hp)
Début de production: 1967
Fin de production: 1968
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie:Break
Sièges: 4
Portes: 5
Moteur:
Puissance: 28 hp @ 5400 rpm.
Puissance par litre: 46.5 hp/l
Couple: 42 nm @ 3500 rpm.
Modèle/code moteur:M4
Cylindrée: 602
Nombre de cylindres: 2
Configuration du moteur: Boxer
Nombre de soupapes par cylindre: 2
Système d'injection de carburant: Carburettor
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Disposition du moteur: avant, longitudinal
Alésage du cylindre: 74 mm
Course du piston: 70 mm
Taux de compression: 7.75:1
Performances:
Type de carburant: Essence (essence)
Vitesse maximale: 120 km/h
Rapport poids/puissance: 24.6 kg/Hp, 40.6 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 16.4 kg/Nm, 60.9 Nm/tonne
Espace:
Poids à vide (kg): 690
Poids max. (kg): 1060
Charge max. (kg): 370
Capacité du réservoir de carburant: 25 l
dimensions:
Longueur: 3960 mm
Largeur: 1520 mm
Hauteur: 1490 mm
Empattement: 2400 mm
Voie avant: 1260 mm
Voie arrière (arrière): 1220 mm
Diamètre de braquage minimal: 11.4 m
Groupe motopropulseur, suspension et freins:
Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Roue motrice: Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 4 gears, manual transmission
Freins avant: Drum
Freins arrière: Drum
Type de direction: Steering rack and pinion
Suspension avant: Independent coil Spring
Suspension arrière: Independent coil Spring
Voir aussi

Dernière génération.
Sa production a commencé en 1973 jusqu'à 1976

Autre génération.
Sa production a commencé en 1969 jusqu'à 1973

Autre génération.
Sa production a commencé en 1961 jusqu'à 1963
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