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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Ford Ranger 2001 - 4.0 V6 (207 Hp)

Spécifications complètes et détails techniques 2001 Ford Ranger I Super Cab 4.0 V6 (207 Hp)

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Ford Ranger 2001 ?
La capacité du moteur de la Ford Ranger 2001 est de 4014.

Ford Ranger 2001 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Ford Ranger 2001 est de 207 Hp

Général:

Marque: Ford
Modèle: Ranger
Génération: I Super Cab
Modification (Moteur): 4.0 V6 (207 Hp)
Début de production: 2001
Fin de production: 2006
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie:Ramassage
Sièges: 4
Portes: 2

Moteur:

Puissance: 207 hp
Puissance par litre: 51.6 hp/l
Couple: 323 nm @ 3000 rpm.
Cylindrée: 4014
Nombre de cylindres: 6
Configuration du moteur: V-engine
Nombre de soupapes par cylindre: 2
Système d'injection de carburant: Multi-port manifold injection
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Capacité d'huile moteur: 4.7 l
Liquide de refroidissement: 13 l
Disposition du moteur: avant, longitudinal

Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Rapport poids/puissance: 6.8 kg/Hp, 148 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 4.3 kg/Nm, 230.9 Nm/tonne

Espace:

Poids à vide (kg): 1399
Poids max. (kg): 2087
Charge max. (kg): 688
Capacité du réservoir de carburant: 95 l

dimensions:

Longueur: 4763 mm
Largeur: 1763 mm
Hauteur: 1648 mm
Empattement: 2835 mm
Voie avant: 1488 mm
Voie arrière (arrière): 1455 mm

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Roue motrice: Rear wheel drive
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 5 gears, manual transmission
Freins avant: Disc
Freins arrière: Drum
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Taille des pneus: 235/75 R15
Taille des jantes: 15
Suspension avant: Independent torsion bar, double wishbone
Suspension arrière: Dependent suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs

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