Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Volkswagen Tayron 2024 - 1.5 TSI (204 Hp) eHybrid DSG

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Volkswagen Tayron 2024 ?
La capacité du moteur de la Volkswagen Tayron 2024 est de 1498.

Volkswagen Tayron 2024 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Volkswagen Tayron 2024 est de 150 Hp @ 5000 rpm.

Quel est le moteur Volkswagen Tayron 2024?
Le moteur Volkswagen Tayron 2024 est EA211 evo2. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Quelle est la puissance du système électrique dans le Volkswagen Tayron 2024 ?
La puissance du système électrique dans le Volkswagen Tayron 2024 est de %hp.% hp.

Général:

Marque: Volkswagen

Modèle: Tayron

Génération: II

Modification (Moteur): 1.5 TSI (204 Hp) eHybrid DSG

Début de production: Novembre, 2024

Fin de production:

Architecture du groupe motopropulseur:Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)

Type de carrosserie:Véhicule Utilitaire Sportif (SUV)

Sièges: 5

Portes: 5

Moteur:

Systèmes moteurs: Start & Stop System

Puissance: 150 hp @ 5000 rpm.

Puissance par litre: 100.1 hp/l

Couple: 250 nm @ 1500-4000 rpm.

Modèle/code moteur:EA211 evo2

Cylindrée: 1498

Nombre de cylindres: 4

Configuration du moteur: Inline

Nombre de soupapes par cylindre: 4

Système d'injection de carburant: Direct injection

Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler

Disposition des soupapes: DOHC

Disposition du moteur: Avant, transversal

Alésage du cylindre: 74.5 mm

Course du piston: 85.9 mm

Performances:

Type de carburant: Petrol / electricity

Consommation de carburant combinée (WLTP): 0.4-0.5 l/100 km

Norme d'émission: Euro 6e

Accélération 0 - 100 km/h: 8.6 sec

Accélération 0 - 62 mph: 8.6 sec

Vitesse maximale: 210 km/h

Rapport poids/puissance: 9.1 kg/Hp, 109.4 Hp/tonne

Rapport poids/couple rapport: 5.3 kg/Nm, 187.8 Nm/tonne

Accélération 0 - 60 mph: 8.2 sec

Système électrique:

Capacité nette (utilisable) de la batterie: 19.7 kWh

Capacité brute de la batterie: 25.7 kWh

Technologie de batterie: Lithium nickel manganese cobalt oxides (Li-NMC)

Emplacement de la batterie: Under the rear seats

Puissance du système: 204 hp

Couple du système: 350 nm

Gamme tout électrique: 111-127 km

Puissance du moteur électrique: 115 hp

Couple du moteur électrique: 150 nm

Consommation énergétique moyenne: 17-18.9 kWh/100 km

Emplacement du moteur électrique: Between the combustion Moteur and the transmission

Consommation énergétique moyenne (WLTP): 17-18.9 kWh/100 km

Type de moteur électrique: Synchronous

Autonomie tout électrique (WLTP): 111-127 km

Espace:

Poids à vide (kg): 1864

Poids max. (kg): 2500

Charge max. (kg): 636

Espace de coffre - maximum: 1915 l

Espace de coffre - minimum: 705 l

Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 1800 kg

Capacité du réservoir de carburant: 45 l

Charge de remorque autorisée sans freins: 750 kg

Charge de barre de remorquage autorisée: 100 kg

dimensions:

Angle de franchissement (freinage): 19.7°

Longueur: 4792 mm

Largeur: 1853 mm

Hauteur: 1666 mm

Empattement: 2789 mm

Largeur avec rétroviseurs: 2151 mm

Voie avant: 1584-1588 mm

Voie arrière (arrière): 1575-1579 mm

Diamètre de braquage minimal: 12.1 m

Angle d'approche: 16.8°

Angle de départ: 17.5°

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.

Roue motrice: Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, automatic transmission DSG

Freins avant: Ventilated discs

Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)

Type de direction: Steering rack and pinion

Direction assistée: Electric Steering

Taille des pneus: 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 255/45 R19; 235/45 R20; 255/40 R20

Taille des jantes: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20

Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar

Suspension arrière: Independent multi-link Spring suspension with stabilizer