Ford Escort VI (GAL) 1.3 (60 Hp)
VI (GAL) نظرة عامة:
Ford Escort (VI (GAL)). بعزم دوران يبلغ 101 نيوتن متر، يوفر قوة سحب ممتازة. بوزن 1025 كجم فقط، يُعد خفيفًا جدًا. Front‑wheel drive delivers efficiency and easy handling. Acceleration is relatively slow (0–100 km/h in 17.7 s). تبلغ السرعة القصوى 153 كم/س. سيارة بأربعة أبواب وصندوق خلفي منفصل، مثالية للعائلات والتنقل اليومي. عدد المقاعد 5 يجعلها مثالية للاستخدام اليومي.
آراء الناس:
قامت روبوتاتنا بمسح التعليقات على موقع Reddit لمعرفة مدى رضا المستخدمين عن Ford Escort. تم مسح حوالي 269 من التعليقات، وكانت 46 من التعليقات (17.1% من إجمالي التعليقات) إيجابية، مقارنةً بـ 9 من التعليقات السلبية (3.35% من إجمالي التعليقات). أما التعليقات المتبقية (214) فكانت محايدة (لم تذكر أي مديح أو نقد) (%neutralPercentag%% من إجمالي التعليقات)، وبالتالي، حصلت على تقييم 1 من 5 نجوم.

I abandoned an 89 Ford Escort hatchback in a parking lot some time in the late 90s. Broke down for the millionth time, so I just took the plate and ditched it. It was registered to my ex's deceased uncle, so never heard any more about it.
How big of a can are we talking about here? I'm not sure what the capacity of a 92 Ford Escort is, but if you overfilled it, it probably damaged components in your AC system. Also, some cans of refrigerant come with a UV dye. All you need is a UV flashlight and you will be able to find where the leak came from. Not a professional, just my limited experience filling AC systems on the cars I own.
الإيجابيات والسلبيات:
الإيجابيات:
• استهلاك وقود فعال: 6.9 لتر/100 كم مجتمعة.• الدفع الأمامي يوفر كفاءة ووزن أقل.
• نظام تعليق مستقل (أمامي: Wishbone, خلفي: Coil spring) للراحة والتحكم.
• توجيه نظام المسنن والقضيب لتحكم دقيق.
• نظام مكابح مانع للانغلاق يعزز سلامة الكبح.
• مساحة صندوق جيدة: 490 L.
• وزن بدون تحميل معقول (1025 كجم).
السلبيات:
• محرك احتراق داخلي ضعيف: فقط 60 حصان.• ناتج نوعي منخفض ( 46.2 hp/L) suggests less efficient ICE tuning.
• تقنية محرك أساسية أو قديمة.
• تسارع محرك بطيء: 17.7 ثانية.
• وقت بطيء من 0 إلى 100 كم/س: 17.7 ثانية.
• نسبة وزن إلى قوة ضعيفة: ≈ 58.5 حصان/طن.
• نسبة وزن إلى عزم منخفضة: ≈ 99 ن·م/طن.
• سعة حمولة منخفضة:475 كجم.
• جيل أقدم (انتهى إنتاجه 1995 )؛ قد يفتقر إلى أحدث التقنيات.
استنادًا إلى الإيجابيات والسلبيات، تم تقييم السيارة 2/5

مواصفات:
تمت مقارنة المواصفات مع الجيل السابق(II (USA): 1991 - 1996).
عام:
العلامة التجارية: فورد
الطراز: إسكورت
الجيل: VI (GAL)
تعديل (المحرك): 1.3 (60 Hp)
بداية الإنتاج: 1992
نهاية الإنتاج: 1995
هيكل نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
نوع الهيكل:سيدان
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 4
المحرك:
الاستطاعة (حصان): 60 Hp @ 5000 rpm. Same horsepower
القدرة لكل لتر: 46.2 Hp/l [89mm less.]
العزم (نيوتن-متر): 101 Nm @ 2500 rpm.
رمز أو طراز المحرك: J6A, J4B مزيد من التفاصيل حول المحرك J6A, J4B
سعة المحرك: 1299
عدد الأسطوانات: 4
شكل المحرك: خطي
عدد الصمامات لكل أسطوانة: 2
Fuel injection system: Single-point injection
طريقة تغذية الهواء: Naturally aspirated engine
سعة زيت المحرك: 3.25 l
سائل التبريد: 7.1 l
ترتيب المحرك: أمامي, مستعرض
قطر الأسطوانة: 74 mm
شوْط المكبس: 75.5 mm
نسبة الانضغاط: 8.8:1
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (مشترك): 6.9 l/100 km
التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 17.7 sec
التسارع من 0 إلى 62 ميل/س: 17.7 sec
السرعة القصوى: 153 km/h
نسبة الوزن إلى القدرة: 17.1 kg/Hp, 58.5 Hp/tonne
نسبة الوزن إلى العزم: 10.1 kg/Nm, 98.5 Nm/tonne
التسارع من 0 إلى 60 ميل/س: 16.8 sec
المساحة:
الوزن الفارغ: 1025
Max. weight: 1500
Max load: 475
Trunk (boot) space - minimum: 490 l
سعة خزان الوقود: 55 l
الحجم:
الطول: 4229 mm [89mm less.]
العرض: 1690 mm [4mm less.]
الارتفاع: 1397 mm [64mm more.]
قاعدة العجلات: 2525 mm [25mm more.]
عرض المحور الأمامي: 1440 mm
عرض المحور الخلفي: 1462 mm
نظام الحركة:
هيكل نظام الدفع: The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
عجلة الدفع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
عدد التروس: 5
نوع ناقل الحركة: Manual
فرامل أمامية: قرص [bad for performance and cooling.]
فرامل خلفية: Drum [bad for performance and cooling.]
أنظمة المساعدة: نظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)
نوع التوجيه: توجيه بالجريدة المسننة والتروس
مقاس الإطارات: 175/70 R13
التعليق الأمامي: Wishbone
التعليق الخلفي: Coil spring




































Driven it? Loved it? Hated it? Share your honest review!