Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 5.9i V8 (249 Hp) 4x4 Automatic


Jeep Grand Cherokee:

جيب غراند شيروكي هي سيارة دفع رباعي للاستعمالات المتعددة من الحجم المتوسط وتنتج من قبل قسم جيب في شركة كرايسلر، الغراند شيروكي. كان أول ظهور للغراند شيروكي سنة 1992 في مدينة ديترويت في ولاية ميشيغان الأمريكية.
يأتي غراند شيروكي بعدة فئات هي لاريدو وأوفرلاند وليمتد كما يوجد نسخة خاصة من الجراند شيروكي وهي جراند شيروكي SRT8 بمحرك 8 سلندر سعة 6100 سي سي بقوة 465 حصان وتستطيع التسارع من لصفر إلى 100كم بالساعة خلال 4. 9 ثواني فقط وهي تعتبر اسرع سيارة ذات دفع رباعي في العالم حاليا....(Read more on Wikipedia)

I (ZJ) نظرة عامة:

Jeep Grand Cherokee (I (ZJ)). بعزم دوران يبلغ 468 نيوتن متر، يوفر قوة سحب ممتازة. With a weight of 1913 kg, it falls in the mid‑range. يوفر الدفع الرباعي تماسك ممتاز، وهو مثالي للاستخدام على الطرق الوعرة. التسارع جيد (من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.6 ثانية). مركبة رياضية متعددة الاستخدامات توفر ارتفاعًا أكبر عن الأرض ومساحة تخزين متعددة. عدد المقاعد 5 يجعلها مثالية للاستخدام اليومي.

آراء الناس:

قامت روبوتاتنا بمسح التعليقات على موقع Reddit لمعرفة مدى رضا المستخدمين عن Jeep Grand Cherokee. تم مسح حوالي 394 من التعليقات، وكانت 58 من التعليقات (14.72% من إجمالي التعليقات) إيجابية، مقارنةً بـ 35 من التعليقات السلبية (8.88% من إجمالي التعليقات). أما التعليقات المتبقية (301) فكانت محايدة (لم تذكر أي مديح أو نقد) (%neutralPercentag%% من إجمالي التعليقات)، وبالتالي، حصلت على تقييم 1 من 5 نجوم.

rating

The Jeep Grand Cherokee craze of the early 1990s was beginning of SUV culture in upper middle class America.


90s Suburban New Jersey was all about the Jeep Grand Cherokee. But I lived in Morris County, not wes caulwell


This is such a sharp observation—*The Sopranos* unintentionally serves as a time capsule for the massive shift in American car culture, especially the rise of SUVs as status symbols. The show's timeline perfectly mirrors the real-world transition when SUVs stopped being just rugged utility vehicles and became the go-to for luxury, power, and dominance. ### Tony's SUVs: The Trailblazer (Literally) Tony’s early adoption of the red Suburban and later the Escalade reflects his character so well. He’s a guy who needs to project strength and success, and what better way to do that in the late '90s and early 2000s than with a hulking, high-end SUV? The switch from Lincolns to Cadillacs (and then Escalades) is symbolic, too—he’s abandoning the old-school mobster aesthetic of sedans for something more modern and aggressive. If *The Sopranos* were set today, you’re spot on that Tony would drive a loaded Mercedes GLS or even a Range Rover SVAutobiography. ### Chrissy’s Car Saga: A Sign of the Times Christopher’s journey from a Lexus sedan to the flashy (but impractical) Range Rover and then to the cartoonishly gaudy Hummer H2 is a direct reflection of the SUV boom and his impulsive, insecure nature. The Hummer, in particular, screams early 2000s excess—a perfect fit for Chrissy trying to flex his power and success while ignoring how out of step it makes him look. ### Carmela and the Cayenne: Peak Suburban Luxury Carmela upgrading from her classic Mercedes station wagon to a Porsche Cayenne is pure *chef’s kiss*. The Cayenne marked a turning point in the SUV market—it wasn’t just about utility anymore; it was about performance and prestige. Carm’s choice reinforces her desire to have the "best" and stay ahead of trends, both socially and materially. ### Bobby, Sil, and Phil: Old School vs. New Wave Characters like Sil and Bobby trading in sedans for SUVs shows how even traditionalists couldn’t resist the SUV trend. Bobby’s Jeep Grand Cherokee makes sense as a family man’s ride—safe, functional, but still stylish. Sil’s black Suburban is a mobster’s dream: big, intimidating, and perfect for a guy who often needs to make a quick getaway. And Phil Leotardo sticking with his gaudy Town Car until he reluctantly shifts to an SUV shows his resistance to change, much like his refusal to modernize in other areas of mob life. ### The Export Racket: SUVs as a Status Symbol Worldwide You’re dead right about the Sopranos crew focusing on SUVs for grey-market exports to Italy. By the early 2000s, SUVs had become aspirational vehicles worldwide, not just in the U.S. Furio’s fascination with Cadillacs might seem like a nod to American gangster culture, but exporting SUVs shows how these cars symbolized wealth and power globally. ### Meadow and AJ: The "Safer" Option The shift from sedans to SUVs as family cars is reflected perfectly in Meadow and AJ’s hand-me-downs. Carm’s likely reasoning that SUVs are "safer" is classic suburban mom logic from the time. Of course, both kids ditch the SUV practicality for absurdly powerful sports cars, perfectly aligning with their privileged, rebellious natures. --- **Big Picture:** The show not only chronicles this shift but also uses it to develop its characters. SUVs symbolize power, wealth, and the transition from the old ways of the mob (sedans, Lincolns) to the flashier, more modern—but equally doomed—era. It’s subtle, but it’s one more layer of *The Sopranos* capturing the world around it. And yeah, the show's portrayal aligns perfectly with the real-life evolution of the automotive market, making it an unintentional but brilliant commentary on consumer culture.


You're crazy. I love my 1995 Jeep Grand Cherokee 4x4 Laredo with the straight 6. That baby is cheap as fuck to repair and maintain. It's no "Mopar station wagon"


My cars at 44: 1991 Infiniti M30 Convertible 1992 Jeep Grand Cherokee Laredo 2005 Honda Civic EX 5-speed 2007 Honda Civic EX 5-speed 1999 Audi A4 Quattro 5-speed 2011 Hyundai Sonata 6-speed 2015 Fiat 500 Sport 5-speed 2016 Honda CR-V (wife’s current car) 2017 Chevy Bolt EV 2021 Tesla Model Y LR


الإيجابيات والسلبيات:

الإيجابيات:

• نسبة وزن إلى عزم جيدة: ≈ 243.9 ن·م/طن.
• الدفع الرباعي يحسن الجر والثبات.
• الفرامل الأمامية المهواة تحسن قدرة التوقف تحت التحميل.
• الفرامل الخلفية المهواة تعزز أداء الكبح.
• توجيه نظام المسنن والقضيب لتحكم دقيق.
• نظام مكابح مانع للانغلاق يعزز سلامة الكبح.
• مساحة صندوق كبيرة: 2255 L.
• وزن بدون تحميل معقول (1933 كجم).
• سعة حمولة عالية:507 كجم.
• نصف قطر دوران ضيق يبلغ 11.43 م للسهولة في المناورة.
• خلوص أرضي مناسب (193 مم).

السلبيات:

• ناتج نوعي منخفض ( 40.9 hp/L) suggests less efficient ICE tuning.
• تقنية محرك أساسية أو قديمة.
• تسارع محرك بطيء: 8.2 ثانية.
• استهلاك وقود عالي: 17.9 لتر/100 كم مجتمعة.
• وقت بطيء من 0 إلى 100 كم/س: 8.2 ثانية.
• نسبة وزن إلى قوة ضعيفة: ≈ 125 حصان/طن.
• جيل أقدم (انتهى إنتاجه 1998 )؛ قد يفتقر إلى أحدث التقنيات.

استنادًا إلى الإيجابيات والسلبيات، تم تقييم السيارة 3/5

rating

مواصفات:

تمت مقارنة المواصفات مع الجيل السابق(I (ZJ): 1996 - 1997).

عام:

  العلامة التجارية: جيب
  الطراز: غراند شيروكي
  الجيل: I (ZJ)
  تعديل (المحرك): 5.9i V8 (249 Hp) 4x4 Automatic
  بداية الإنتاج: 1997
  نهاية الإنتاج: 1998
  هيكل نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
  نوع الهيكل: مركبة رياضية الاستخدام sports utility vehicle (SUV)
  عدد المقاعد: 5
  عدد الأبواب: 5

المحرك:

  الاستطاعة (حصان): 249 Hp @ 4000 rpm. Same horsepower
  القدرة لكل لتر: 42.2 Hp/l [نفس الطول.]
  العزم (نيوتن-متر): 468 Nm @ 3200 rpm.
  رمز أو طراز المحرك: EML مزيد من التفاصيل حول المحرك EML
  سعة المحرك: 5898
  عدد الأسطوانات: 8
  شكل المحرك: V-engine
  عدد الصمامات لكل أسطوانة: 2
  Fuel injection system: Multi-port manifold injection
  طريقة تغذية الهواء: Naturally aspirated engine
  سعة زيت المحرك: 4.7 l
  سائل التبريد: 14.1 l
  ترتيب المحرك: أمامي, طولي
  قطر الأسطوانة: 101.6 mm
  شوْط المكبس: 90.93 mm
  نسبة الانضغاط: 8.7:1

الأداء:

  نوع الوقود: بترول (بنزين)
  استهلاك الوقود (المدينة): 18.1 l/100 km
  استهلاك الوقود (خارج المدينة): 13.8 l/100 km
  استهلاك الوقود (مشترك): 16.8 l/100 km
  التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.6 sec
  التسارع من 0 إلى 62 ميل/س: 7.6 sec
  نسبة الوزن إلى القدرة: 7.7 kg/Hp, 130.2 Hp/tonne
  نسبة الوزن إلى العزم: 4.1 kg/Nm, 244.6 Nm/tonne
  التسارع من 0 إلى 60 ميل/س: 7.2 sec

المساحة:

  الوزن الفارغ: 1913
  Max. weight: 2495
  Max load: 582
  سعة خزان الوقود: 87 l

الحجم:

  Ramp-over (brakeover) angle: 22.3°
  الطول: 4501 mm [نفس الطول.]
  العرض: 1796 mm [36mm more.]
  الارتفاع: 1648 mm [نفس الارتفاع.]
  قاعدة العجلات: 2690 mm [نفس قاعدة العجلات.]
  عرض المحور الأمامي: 1486 mm
  عرض المحور الخلفي: 1494 mm
  Ride height (ground clearance): 209 mm
  Minimum turning circle (turning diameter): 11.2 m [above average]
  Approach angle: 37°
  Departure angle: 30°

نظام الحركة:

  عجلة الدفع: All wheel drive (4x4)
  عدد التروس: 4
  نوع ناقل الحركة: Automatic
  فرامل أمامية: أقراص مهواة [الأفضل للأداء والتبريد.]
  فرامل خلفية: أقراص مهواة [الأفضل للأداء والتبريد.]
  أنظمة المساعدة: نظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)
  نوع التوجيه: توجيه بالجريدة المسننة والتروس
  توجيه مدعوم: Hydraulic Steering
  مقاس الإطارات: 225/70 R16
  مقاس الجنوط: 16

Was the Jeep Grand Cherokee what you expected? Let us know!