كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - تويوتا HiAce 2019 - 2.8 D-4D (156 Hp)
نظرة عامة:
كم سعة محرك تويوتا HiAce 2019؟
سعة محرك تويوتا HiAce 2019 هي 2755.
تويوتا HiAce 2019 كم حصان؟
قوة محرك تويوتا HiAce 2019 تبلغ 156 Hp @ 3600 rpm..
ما هو محرك سيارة تويوتا HiAce 2019؟
محرك تويوتا HiAce 2019 هو 1GD-FTV. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
عام:
العلامة التجارية: تويوتا
الموديل: HiAce
الجيل: VI (H300) Commuter L2H2
التعديل - المحرك: 2.8 D-4D (156 Hp)
بدأ الانتاج في: 2019
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
نمط الهيكل: فان
عدد المقاعد: 10-17
عدد الأبواب: 4-5
المحرك:
الاستطاعة: 156 حصان عند 3600 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 56.6 حصان لكل لتر
العزم: 420 نيوتن متر عند 1600-2200 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:1GD-FTV
سعة المحرك: 2755
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Diesel Commonrail
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
نظام الصمامات: DOHC
حجم زيت المحرك: 7.1 لتر
سائل التبريد: 9.3 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, طولي
قطر الاسطوانة: 92 ملم
شوط المكبس: 103.6 ملم
نسبة الانضغاط: 15.6:1
الأداء:
نوع الوقود: Diesel
نسبة الوزن للاستطاعة: 15.9 كغ لكل حصان, 63 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 5.9 كغ لكل نيوتن متر, 169.7 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 2475-2640
الوزن الأقصى (كغ): 3820
أقصى حمل (كغ): 1180-1345
سعة خزان الوقود: 70 لتر
الأبعاد:
الطول: 5915 ملم
العرض: 1950 ملم
الارتفاع: 2280 ملم
قاعدة العجلات: 3860 ملم
المحور الأمامي: 1675 ملم
المحور الخلفي: 1670 ملم
الامتداد الأمامي: 950 ملم
الامتداد الخلفي: 1105 ملم
الارتفاع عن الأرض: 185 ملم
قطر الالتفاف: 12.8 متر
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
الاندفاع: Rear wheel drive
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 6 gears, manual transmission
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Ventilated discs
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Hydraulic Steering
قياس الإطارات: 235/65 R16
قياس العجلات: 16
نظام التعليق الأمامي: Independent, type McPherson with coil سبرينغ and anti-roll bar
نظام التعليق الخلفي: Rigid axle suspension, Leaf سبرينغ
انظر أيضًا
جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى الآن
نفس المحرك. (1GD-FTV).
بدأ انتاجها منذ 2024 وحتى الآن
نفس المحرك. (1GD-FTV).
بدأ انتاجها منذ 2023 وحتى الآن
نفس المحرك. (1GD-FTV).
بدأ انتاجها منذ 2017 وحتى 2023
اكتب تعليقًا