كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - كيا Niro 2019 - 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT

نظرة عامة:
كم سعة محرك كيا Niro 2019؟
سعة محرك كيا Niro 2019 هي 1580.
كيا Niro 2019 كم حصان؟
قوة محرك كيا Niro 2019 تبلغ 105 Hp @ 5700 rpm..
ما هو محرك سيارة كيا Niro 2019؟
محرك كيا Niro 2019 هو Smartstream / G4LE. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تبلغ قوة النظام الكهربائي في كيا Niro 2019؟
قوة النظام الكهربائي في كيا Niro 2019 تبلغ 141 Hp @ 5700 rpm. حصان.
كم تستهلك كيا Niro 2019 من الوقود؟
كيا Niro 2019 تستهلك 3.4-4.2 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: كيا
الموديل: Niro
الجيل: I (facelift 2019)
التعديل - المحرك: 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT
بدأ الانتاج في: تموز, 2019
انتهى الانتاج في: حزيران, 2022
بنية نظام الحركة: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 5
المحرك:
أنظمة المحرك: Start & Stop System
الاستطاعة: 105 حصان عند 5700 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 66.5 حصان لكل لتر
العزم: 147 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:Smartstream / G4LE
سعة المحرك: 1580
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Direct injection
تنفس المحرك: Naturally aspirated المحرك
نظام الصمامات: DOHC, Dual CVVT
حجم زيت المحرك: 3.8 لتر
سائل التبريد: 6 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
قطر الاسطوانة: 72 ملم
شوط المكبس: 97 ملم
نسبة الانضغاط: 13:1
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (economy) - urban: 3.4-3.8 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - extra urban: 3.6-4.5 l/100 km
Combined استهلاك الوقود (WLTP): 4.4-5.2 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent): 3.4-3.8 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent): 3.6-4.5 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent): 3.4-4.2 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined: 3.4-4.2 l/100 km
معيار الانبعاثات: Euro 6d
التسارع 0 - 100 كم/سا: 11.5 ثانية
التسارع 0 - 62 ميل في الساعة: 11.5 ثانية
السرعة القصوى: 162 كم/سا
نسبة الوزن للاستطاعة: 10 كغ لكل حصان, 99.6 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 5.3 كغ لكل نيوتن متر, 187.3 نيوتن متر لكل طن
السرعة القصوى (كهرباء): 120 كم/سا
التسارع 0 - 60 ميل/سا: 10.9 ثانية
النظام الكهربائي:
Gross battery capacity: 1.56 كيلو واط ساعي
استطاعة النظام: 141 حصان عند 5700 دورة في الدقيقة
عزم النظام: 265 نيوتن متر عند 1000-2400 دورة في الدقيقة
استطاعة المحرك الكهربائي: 44 حصان عند 1798-2500 دورة في الدقيقة
عزم المحرك الكهربائي: 170 نيوتن متر عند 0-1798 دورة في الدقيقة
موقع المحرك الكهربائي: Between the combustion المحرك and the transmission
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1415-1510
الوزن الأقصى (كغ): 1930
أقصى حمل (كغ): 420-515
السعة القصوى للصندوق الخلفي: 1434 لتر
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 382 لتر
حمولة المقطورة المسموح بها مع الفرامل (12%): 1300 كيلوغرام
سعة خزان الوقود: 45 لتر
حمولة المقطورة المسموح بها بدون فرامل: 600 كيلوغرام
التحميل المسموح لقضيب القطر (towbar): 100 كيلوغرام
الأبعاد:
الطول: 4355 ملم
العرض: 1805 ملم
الارتفاع: 1545 ملم
قاعدة العجلات: 2700 ملم
المحور الأمامي: 1555-1565 ملم
المحور الخلفي: 1569-1579 ملم
الامتداد الأمامي: 870 ملم
الامتداد الخلفي: 785 ملم
الارتفاع عن الأرض: 160 ملم
قطر الالتفاف: 10.6 متر
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 6 gears, automatic transmission DCT
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Disc
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 205/60 R16 92H; 225/45 R18 91W
قياس العجلات: 6.5J x 16 ET45; 7.5J x 18 ET50
نظام التعليق الأمامي: Independent type McPherson
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link suspension
انظر أيضًا

جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى 2024

نفس المحرك. (Smartstream / G4LE).
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى 2021

نفس المحرك. (Smartstream / G4LE).
بدأ انتاجها منذ 2020 وحتى 2022

نفس المحرك. (Smartstream / G4LE).
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن

نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى 2022
اكتب تعليقًا